LA DGA ELIGIRÁ LA VARIANTE DE VALDERROBRES EN 2010

Según los plazos aportados por el departamento de Urbanismo, Obras Públicas y Transporte de la DGA, el proyecto de la variante de Valderrobres debe entrar en enero en una nueva fase, en la que se descarten dos de las tres opciones y se apueste definitivamente por una de ellas. Pero al mismo tiempo, adelantan que el próximo año se va a producir un “descuelgue presupuestario importante”, por lo que es del todo improbable que se den nuevos pasos que acerquen la construcción de esta infraestructura.
DGA insiste en que las alternativas del trazado deben ser valoradas por el INAGA, que certificará su posible impacto visual. El plazo marcado para que concluyan su informe es de seis meses. De respetarse ese tiempo, será en enero cuando se entre en la siguiente fase para elegir, definitivamente, una opción.
Carlos Boné alcalde de Valderrobres, insiste en que ninguna de las opciones prevalece por el momento sobre las demás, y que simplemente se ha llevado a cabo el proceso de información pública de un estudio previo. “De momento, nadie se ha dirigido al Ayuntamiento para solicitar su opinión”.
Tres opciones distintas

La construcción de una variante para la capital del Matarraña es otra vieja reivindicación que comenzó hace unos ocho años. Entonces, se prometió un estudio informativo para 2007, cuando la dirección general de Carreteras anunció que la de Valderrobres era la segunda variante de un grupo de seis que debían construirse.
Antes siquiera de cumplir con la promesa de un estudio previo, DGA ha elaborado un informe previo con tres posibles alternativas. Una que rodeará el municipio por el Sur para conectar la carretera de Fuentespalda (A-1414) con la vía que llega desde Alcañiz y sigue hasta Tortosa (A-231). La segunda opción es la centro, idéntica a esta última, pero más cerca del casco. Por último la Norte rodea la localidad por la zona más próxima al castillo e incluye un enlace hacia la A-1414.

(Alejandro Rivera, Periódico La Comarca, 1-X-2010)